新型レクサスNX クルーズコントロール実践動画（前編）

[@aisr8017]

検証有難うございます。3年前納車のUXはカーブでの減速がありません。発電所のカーブが減速OK。NX賢くなってますね。宇兵衛のカーブも耐えてみてください。年末NX350ｈL納車予定です。「8チャンネル」さん誘ってLEXUSmeet 「玖珂PAから上関・カフェレストラン 瀬里家」あたりまで走り比べドライブオフ会を勝手に妄想してます。

[@kebel317]

AI SRさんコメントありがとうございます。
カーブでの減速は多分レーシングアシストの影響かと思います。車線を逸脱するので減速が掛かっているのかと。宇兵衛のカーブでは少しスピードが出ていたので車線逸脱を感知するのが遅れた感があると思います。
年末の納車楽しみですね。
ドライブオフ会も楽しそう(*´▽｀*)

[@XX-xt9zp]

ディーラーに、クルコンは高速だけにしてくれ、絶対に。と言われたけど…。

[@kebel317]

STさんコメントありがとうございます。
ですよね。基本的には高速での使用を目的として装備されてますよね。
しかし、ディーラーから絶対にと言われたのは意外な感じがします。